---
title: "Klimaministeren åpnet Lyses første hurtiglader for lastebiler"
canonical: "https://www.lyse.com/om-oss/nyhetsarkiv/klimaministeren-apnet-lyses-forste-hurtiglader-for-lastebiler"
document_type: "article"
language: "no"
last_updated: "2026-08-24T07:00:48Z"
published_at: "2025-08-25"
description: "- Må få til det samme som for elbilene, sier klimaministeren"
---

# Klimaministeren åpnet Lyses første hurtiglader for lastebiler

Published: 2025-08-25

\-	Må få til det samme som for elbilene, sier klimaministeren

![Marianne Frøystad Ånestad og Andreas Bjelland Eriksen](https://lysekonsern.papirfly.app/original/gallery/35972/files/original/cabcb29f-5a23-4717-b0a4-52dc69032df6.jpg)

_Lyses Marianne Frøystad Ånestad og Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen_

– Jeg glad for at Enova kan bidra, og at Lyse og næringslivet i regionen går foran og viser vei, sier klimaministeren.

[Video](https://lysekonsern.papirfly.app/original/gallery/35972/files/original/a6dac6dc-dd55-483f-84a5-4e900c1a0c7a.mp4)

![Video poster](https://lysekonsern.papirfly.app/fr/gallery/35972/images/png/3a46e097-ea95-4c5e-b3b6-d7cb17f1a7c5.png)

I dag åpnet klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen Lyses første hurtiglader for lastebiler på Forus. Anlegget er bygget i samarbeid med Forus Næringspark og med støtte fra statlige Enova, og skal bidra til elektrifiseringen av tungtransporten i Sør-Rogaland.

– Norge har vært et foregangsland for elektrifisering av transport, og nesten alle nye personbiler er nå elbiler. Men innen tungtransport har vi fortsatt en jobb å gjøre. I dag er 4 prosent av lastebilene i Norge nullutslippsbiler, og vi skal jobbe hardt for å øke den andelen. Målet er at 100 prosent av nye lastebiler innen 2030 skal være utslippsfrie. Da må vi, som med elbilene, få på plass infrastrukturen og gjøre det lønnsomt å velge nullutslippsalternativer, sa klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen under åpningen.

[I 2024 var 19 prosent av lastebilsalget fossilfritt](https://www.nho.no/samarbeid/gront-landtransportprogram/artikler/salgstall-for-gronne-tunge-kjoretoy-i-2024-vi-er-langt-fra-a-na-klimamalene/). I dag lader mange av lastebilene og annen tungtransport i vanlige hurtigladestasjoner, noe som forårsaker lengre køer, dårlig plass og lang ladetid. Hurtigladeren på Forus leverer 420 kilowatt effekt – nesten tre ganger mer enn vanlige hurtigladere for personbil.

– Veitrafikk står for 20 prosent av utslippene her i regionen. Elektrifisering er det viktigste virkemiddelet for å redusere utslipp, men det krever at vi bygger ut infrastrukturen i takt med behovet. Med denne laderen legger vi til rette for at tungtransporten kan kutte utslipp og samtidig få mer effektive arbeidsdager, sier Marianne Frøystad Ånestad konserndirektør for infrastruktur i Lyse.

Lyse har fått 1,5 millioner kroner i støtte fra Enova til prosjektet, som også omfatter en batteriløsning. Batteriet gjør at lastebilene kan lade mer enn det som til enhver tid er tilgjengelig i strømnettet. Lyse utelukker ikke at det vil komme flere ladeanlegg for tungtransport i årene fremover.